Le Groupe Air France-KLM exploite actuellement l'un des réseaux les plus étendus entre l'Europe et le reste du monde. Il opère autour de ses deux hubs intercontinentaux Paris et Amsterdam, qui représentes deux des quatre plus grandes plateformes de correspondance en Europe.

Transavia, filiale low-cost du Groupe

Transavia France et Transavia Pays-Bas (collectivement «Transavia»), compagnies low-cost du Groupe Air France-KLM, assurent des liaisons de point-à-point au départ et à destination des Pays-Bas et de la France.

En 2023, Transavia France a fêté son 16e anniversaire. Elle est aujourd’hui la première compagnie low-cost au départ d’Orly et la deuxième au départ de Paris (CDG, Orly et Beauvais).

Transavia Pays-Bas est la principale compagnie low-cost des Pays-Bas, assurant des liaisons depuis Amsterdam, Rotterdam et Eindhoven.

Aujourd’hui, 79% du fret est chargé dans les soutes des avions passagers. Ces capacités sont complétées par celles des avions tout cargo qui permettent de soutenir l’expertise reconnue du Groupe dans le transport exceptionnel de marchandises et de desservir des escales complémentaires. Le Groupe vise également l’amélioration de ses recettes en développant les frets à forte valeur ajoutée, tels que le fret express et le transport de colis, en pleine expansion avec l’e-commerce ou encore le secteur pharmaceutique et l’aérospatiale.

Un des leviers majeurs de développement est la gestion unifiée des capacités et des recettes entre les opérateurs du Groupe, Air France, KLM et Martinair. Grâce à des outils de réservation communs, les équipes commerciales sont en mesure d’optimiser la répartition des marchandises dans les soutes de tous les avions du Groupe.

Les recettes réalisées avec des clients externes représentent 38,7% du chiffre d’affaires total de cette activité. En 2022, malgré les incertitudes persistantes liées à la crise de Covid-19 (notamment en Asie), un contexte géopolitique troublé par la guerre en Ukraine et la déstabilisation des chaînes logistiques mondiales, le carnet de commandes d’Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) reste à un niveau élevé, avec un total de 9,2 milliards de dollars.

La mission première d’AFI KLM E&M est de garantir la navigabilité de la flotte du Groupe et de veiller au respect de la conformité réglementaire. Pour cela, AFI KLM E&M assure la maîtrise des données techniques, met en œuvre les politiques d’entretien et veille à assurer en permanence la disponibilité des ressources compétentes et des moyens techniques requis.

Sur le marché de l’entretien aéronautique (MRO), AFI KLM E&M occupe le deuxième rang mondial des acteurs multi-produits, avec pour objectif la fourniture d’un support compétitif pour la flotte du Groupe, tout en consolidant sa position de leader sur le marché MRO.

Fidélisation client

Air France-KLM peut compter sur deux programmes de fidélité reconnus pour générer la préférence au sein de sa clientèle loisirs et professionnelle.

Flying Blue, le programme commun aux compagnies Air France, KLM et Transavia permet à ses utilisateurs de cumuler et dépenser des Miles au sein d’un écosystème composé des compagnies aériennes du groupe, et de ses partenaires aériens ou non-aériens (chaînes hôtelières, loueurs de voitures…).
En soutien de la démarche de développement durable du Groupe, la possibilité est aussi donnée aux membres de reverser une partie de leurs Miles à des œuvres de charité sélectionnées par Air France et KLM. Le programme, qui comprend 4 niveaux d’adhésion ayant chacun ses avantages uniques, offre en outre la possibilité de bénéficier de nombreux avantages au quotidien, hors voyages en avion.

Le programme bluebiz accompagne quant à lui nos voyageurs affaires, via le gain de blue credits transformables en billets gratuits.

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