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Flotte

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Nous investissons de manière continue dans de nouveaux appareils. Une flotte moderne permet d’offrir un meilleur niveau de confort à nos clients et de réduire significativement notre empreinte sonore au bénéfice des populations habitant à proximité des aéroports. Par ailleurs, Le renouvellement de notre flotte avec des avions plus propres et plus économes en carburant est le premier levier de la trajectoire de décarbonation du Groupe qui vise le zéro émission net d'ici 2050.

Au 31 décembre 2023, notre flotte comprend 551 avions, dont 541 en exploitation.

 

Au 31 décembre 2023, 443 avions en exploitation
Elle se répartit en : 

  • 177 avions long‑courriers, 
  • 6 avions cargo,
  • et 260 avions moyen‑courriers dont 115 avions dans la flotte Transavia. 

Au 31 décembre 2023, 98 avions en exploitation.

12,1 ans au 31 décembre 2023, dont 12,6 ans pour la flotte long‑courrier, 12,8 ans pour la flotte moyen‑courrier, 20,8 ans pour la flotte cargo et 9,5 ans pour la flotte régionale.

 

Au 31 décembre 2023, nous détenons 36,5 % de notre flotte en propriété , 12,7 % en crédit‑bail et 50,8 % en location opérationnelle.

Au 31 décembre 2023, hors locations opérationnelles; le nombre d’avions en commande ferme s’élève à 210 appareils (après la livraison de 26 appareils en propriété du Groupe). Le nombre d’options s’élève à 34 appareils.

Évolution et ambition

 

Air France-KLM poursuit une politique active de renouvellement et de modernisation de sa flotte, participant ainsi à l’amélioration de son efficacité énergétique et à la réduction de son empreinte environnementale.

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A350
Description

Au cours de l'année 2023, le groupe Air France a procédé pour :

  • le long-courrier, à la livraison de sept Airbus A350-900 neufs ;
  • le moyen-courrier, au retrait de quatorze avions de la famille Airbus A320 et à la livraison de seize Airbus A220-300 neufs ;
  • HOP!, à la vente de quatre CRJ-1000 et à la réception de deux Embraer E190 ;
  • Transavia France, à la réception de son premier Airbus A320neo ainsi que douze Boeing B737-800 ainsi qu’au retrait d’un Boeing B737-800.

KLM a intégré trois B787-10 neufs supplémentaires et s’est séparée de trois B737-70. Cityhopper a, pour sa part, accueilli quatre Embraer 195 E2 neufs supplémentaires et Transavia Pays-Bas cinq B737-800 supplémentaires ainsi que son premier exemplaire d’A321neo.

L’année 2023 a vu les premiers A320/A321neo rejoindre les flottes de Transavia marquant le début du renouvellement complet de leurs flottes.

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Visuel aicraft aklm
Description

En 2023, une commande complémentaire de 50 A350 a également été signée afin de permettre à Air France et KLM de bénéficier d’appareils de dernière génération offrant les meilleurs standards environnementaux.

La flotte d'Air France comprend 222 avions au 31  décembre 2023, dont 217 appareils en exploitation (213 et 206 respectivement au 31 décembre 2022). Elle compte 117 appareils long-courrier, 103 appareils moyen-courrier et 2 avions cargo.

Au 31 décembre 2023, l'âge moyen de la flotte en exploitation est de 12,9 ans, dont 13,4 ans pour la flotte long-courrier, 12,3 pour la flotte moyen-courrier et 14,9 ans pour la flotte cargo. Au 31 décembre 2022, l'âge moyen était de 13,7 ans, dont 13,2 ans pour la flotte long-courrier, 14,2 ans pour la flotte moyen-courrier et 13,9 ans pour la flotte cargo.

La flotte est détenue à raison de 96 appareils en pleine propriété (43,2 %), 23 avions en financement (10,4  %) et 103 en location opérationnelle (46,4 %).

Au cours de l’année 2023, la compagnie a pris livraison de sept A350-900 et de seize A220-300 et s’est séparée de quatorze avions de la famille A320.

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AF airplane

Au 31 décembre 2023, la flotte régionale comprend 36  appareils, dont 33 en exploitation d'une capacité maximale de 110 sièges.

L'âge moyen de la flotte en exploitation est de 12,9 ans. La flotte est détenue à raison de 44,4 % en pleine propriété, 0,0 % en financement et 55,6 % en location opérationnelle.

Durant l’année 2023, deux EMB190 sont entrés en flotte tandis que quatre CRJ1000 ont été vendus.

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AVION HOP

La flotte de KLM comprend 107 avions au 31 décembre 2023 (107 au 31 décembre 2022) dont 65 avions long-courrier et 42 avions moyen-courrier. Le mode de détention de la flotte est de 46 avions en pleine propriété (43,0 %), 23 avions en financement (21,5 %) et 38 avions en location opérationnelle (35,5 %). Dans cette flotte, 107 avions sont en exploitation.

Au 31 décembre 2023, l'âge moyen de la flotte en exploitation est de 13,5 ans dont 11,1 ans pour la flotte long-courrier et 17,1 ans pour la flotte moyen-courrier.

Au 31  décembre 2022, l'âge moyen de la flotte était de 12,9  ans, dont 10,7 ans pour la flotte long-courrier et 16,1 ans pour la flotte moyen-courrier. Au cours de l’année 2023, la flotte long-courrier a été modernisée par l’entrée de trois B787-10 tandis que trois 737-700 sont sortis de la flotte.

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KLM airplane

La flotte de KLM Cityhopper comprend 65 avions dont 65 en exploitation au 31 décembre 2023.

Les avions de cette flotte régionale en exploitation ont un âge moyen de 7,7 ans. 24,6 % de ces avions sont en pleine propriété, 27,7 % en financement et 47,7 % en location opérationnelle.

En 2023, quatre E195-E2 sont entrés en flotte.

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KLM city

Martinair dispose d'une flotte de 4 avions tout cargo, dont 4 sont en exploitation. Tous sont en pleine propriété.

Au 31 décembre 2023, l'âge moyen de la flotte en exploitation est de 23,7 ans.

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Martinair-cargo

La flotte de Transavia France comprend 72 appareils, dont 70 en exploitation (60 appareils au 31 décembre 2022). L'âge moyen de la flotte est de 10,6 ans. La flotte est détenue à raison de 12,5  % en pleine propriété, 5,6  % en financement et 81,9 % en location opérationnelle.

Durant l’année 2023, douze B737-800 sont entrés dans la flotte de Transavia France et un en est sorti. Transavia France a également accueilli son premier exemplaire d’A320neo.

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transavia

La flotte de Transavia Pays-Bas comprend 45 appareils dont 45 en exploitation.

L'âge moyen des avions en exploitation dans cette flotte régionale était de 13,5 ans. 4,4 % des avions de la flotte sont en pleine propriété, 64,4 % sont en financement et 31,1 % en location opérationnelle.

Durant l’année 2023, cinq B737-800 sont entrés en flotte ainsi que le premier exemplaire d’A321neo.

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transavia

Flotte du Groupe Air France-KLM au 31 décembre 2023.

Long courrier
178
avions
Plus de
250
destinations
Image
flotte 2 dérives
Moyen courrier
260
avions
Plus de
310
destinations
Image
flotte 3 dérives
Régional
101
avions
Plus de
310
destinations
Image
flotte 2 dérives
Cargo
6
avions
Plus de
310
destinations
Image
flotte 2 dérives
AIRBUS A330-200
Image
logo Air France
15
appareils
Longueur
58,36 M

Envergure
60,30 M

Nombre de sièges
224

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
CF6
Image
A330-200
AIRBUS A350-900
Image
logo Air France
27
appareils
Longueur
66,80 M

Envergure
64,75 M

Nombre de sièges
324

Vitesse de pointe
M 0,85

Type de moteur
RR TRENT XWB
Image
Airbus A350-900
BOEING 777-200ER
Image
logo Air France
18
appareils
Longueur
63,73 M

Envergure
60,93 M

Nombre de sièges
280 - 312

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90
Image
B777-200ER
BOEING 777-300ER
Image
logo Air France
43
appareils
Longueur
73,86 M

Envergure
64,80 M

Nombre de sièges
296 - 472

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90
Image
B777-300ER
BOEING 787-9
Image
logo Air France
10
appareils
Longueur
62,82 M

Envergure
60,17 M

Nombre de sièges
279

Vitesse de pointe
M 0,85

Type de moteur
GENX
Image
B787-9-DR
AIRBUS A330-200
Image
logo KLM
6
appareils
Longueur
58,37 M

Envergure
60,30 M

Nombre de sièges
268

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
CF6-80E1A3
Image
A330-200
AIRBUS A330-300
Image
logo KLM
5
appareils
Longueur
63,69 M

Envergure
60,30 M

Nombre de sièges
292

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
CF6-80E1A3
Image
A330-300
BOEING 777-200ER
Image
logo KLM
15
appareils
Longueur
63,73 M

Envergure
60,93 M

Nombre de sièges
320

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90-94B
Image
B777-200ER
BOEING 777-300ER
Image
logo KLM
16
appareils
Longueur
73,86 M

Envergure
64,80 M

Nombre de sièges
408

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE 90-115B
Image
B777-300ER
BOEING 787-10
Image
logo KLM
10
appareils
Longueur
68,3 M

Envergure
60,10 M

Nombre de sièges
344

Vitesse de pointe
903 Km/h

Type de moteur
Image
B787-10
BOEING 787-9
Image
logo KLM
13
appareils
Longueur
62,82 M

Envergure
60,17 M

Nombre de sièges
294

Vitesse de pointe
M 0,85

Type de moteur
GENX-1B / TRENT1000
Image
B787-900
AIRBUS A220-300
Image
logo Air France
32
appareils
Longueur
38,7M

Envergure
35,1M

Nombre de sièges
148

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
PW1500G
Image
A220-300
AIRBUS A318
Image
logo Air France
6
appareils
Longueur
31,45M

Envergure
34,10M

Nombre de sièges
131

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
Airbus A318
AIRBUS A319
Image
logo Air France
13
appareils
Longueur
33,84M

Envergure
34,10M

Nombre de sièges
142-143

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
A319
AIRBUS A320
Image
logo Air France
37
appareils
Longueur
37,57M

Envergure
34,10M

Nombre de sièges
174-178

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
A320
AIRBUS A321
Image
logo Air France
15
appareils
Longueur
44,51 M

Envergure
34,10 M

Nombre de sièges
212

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
A321
BOEING 737-700
Image
logo KLM
6
appareils
Longueur
33,62 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
142

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B24/26/27
Image
B737-700
BOEING 737-800
Image
logo KLM
31
appareils
Longueur
39,47 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
186

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B 26
Image
B737-800
BOEING 737-900
Image
logo KLM
5
appareils
Longueur
42,12 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
188

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B27
Image
B737-900
BOEING 737-700
Image
logo Transavia
4
appareils
Longueur
33,62 M

Envergure
35,80 M

Nombre de sièges
149

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56-7B24/26/27
BOEING 737-800
Image
logo Transavia
111
appareils
Longueur
39,47 M

Envergure
35,78 M

Nombre de sièges
189

Vitesse de pointe
M 0,79

Type de moteur
CFM56
Image
B737-800
BOMBARDIER CRJ-1000
Image
logo Air France
2
appareils
Longueur
39,10 M

Envergure
26,20 M

Nombre de sièges
100

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34
Image
BOMBCRJ-1000
EMBRAER 170
Image
logo Air France
13
appareils
Longueur
29,90 M

Envergure
26 M

Nombre de sièges
76

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34
Image
E170
EMBRAER 190
Image
logo Air France
21
appareils
Longueur
36,24 M

Envergure
28,72 M

Nombre de sièges
100

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34
Image
E190
EMBRAER 175
Image
logo KLM
17
appareils
Longueur
31,68 M

Envergure
28,65 M

Nombre de sièges
88

Vitesse de pointe
M 0,75

Type de moteur
CF34-10E5
Image
EMB175
EMBRAER 190
Image
logo KLM
30
appareils
Longueur
36,24 M

Envergure
28,72 M

Nombre de sièges
100

Vitesse de pointe
M 0,78

Type de moteur
CF34-10E5
Image
EMB190
EMBRAER 195 E2-200
Image
logo KLM
18
appareils
Longueur
41,5 M

Envergure
35,12 M

Nombre de sièges
132

Vitesse de pointe
M 0,82

Type de moteur
PW1900G
Image
Embraer-195-E2
BOEING 777-F
Image
logo Air France
2
appareils
Longueur
63,73M

Envergure
64,80 M

Nombre de sièges

Vitesse de pointe
M 0,84

Type de moteur
GE90
Image
B777-200F
B747-400 BCF
Image
logo AF martinair cargo
1
appareil
Longueur
70,67 M

Envergure
64,44 M

Nombre de sièges
-

Vitesse de pointe
M 0,83

Type de moteur
PW4056-3
B747-400 ERF
Image
logo AF martinair cargo
3
appareils
Longueur
70,67 M

Envergure
64,44 M

Nombre de sièges
-

Vitesse de pointe
M 0,83

Type de moteur
CF6-80C2B5F
Image
Visuel cargo B747-400 ERF
  • Long courrier
  • Moyen courrier
  • Régional
  • Cargo
    • Air France
    • AIRBUS A330-200
    • AIRBUS A350-900
    • BOEING 777-200ER
    • BOEING 777-300ER
    • BOEING 787-9
    • KLM
    • AIRBUS A330-200
    • AIRBUS A330-300
    • BOEING 777-200ER
    • BOEING 777-300ER
    • BOEING 787-10
    • BOEING 787-9
    • Air France
    • AIRBUS A220-300
    • AIRBUS A318
    • AIRBUS A319
    • AIRBUS A320
    • AIRBUS A321
    • KLM
    • BOEING 737-700
    • BOEING 737-800
    • BOEING 737-900
    • Transavia
    • BOEING 737-700
    • BOEING 737-800
    • Air France
    • BOMBARDIER CRJ-1000
    • EMBRAER 170
    • EMBRAER 190
    • KLM
    • EMBRAER 175
    • EMBRAER 190
    • EMBRAER 195 E2-200
    • Air France
    • BOEING 777-F
    • Air France-KLM Martinair Cargo
    • B747-400 BCF
    • B747-400 ERF
  • Long courrier
  • Moyen courrier
  • Régional
  • Cargo
Air France